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8.07继续重点关注这些板块一、8月7日市场围绕“科技制造”核心主线展开，形成“机器人/PEEK→液冷→军工/汽车→AI→轮动题材”的炒作梯度：人形机器人产业化加速，带动材料、散热、零部件全链爆发；军工叠加重组+商业航天，汽车零部件借“机器人同源技术”炒作；AI聚焦场景落地+智算中心，轮动题材博弈低位补涨。游资构建“连板梯队”，同时挖掘低位新方向，强化题材扩散效应。二、分板块深度拆解▶机器人/PEEK材料人形机器人突破“关节、材料、散热”瓶颈，PEEK作为轻量化、耐高温核心材料，国产替代加速；游资围绕“技术卡位+中报预增+产业链协同”进攻。1.福日电子子公司布局机器人系统集成，中报扭亏，叠加福建国资改革预期，业绩夯实基本面，三板成板块核心，游资重仓，龙虎榜溢价高。2.中欣氟材规划5000吨PEEK树脂产能，氟化工提供现金流，双赛道共振，PEEK产能落地明确，氟化工支撑业绩，资金博弈“新材料投产红利”。3.新瀚新材垄断PEEK关键原料，间接绑定中复神鹰、光威复材等PEEK龙头，受益行业扩产。原料端卡位，PEEK产业链“卖水人”，2024年芳香酮营收占比超50%，业绩弹性大。4.中大力德机器人减速器龙头，直接供货人形机器人企业，受益“关节国产替代”，赛道核心，技术壁垒高，游资加仓。▶液冷人形机器人关节、AI算力芯片高温散热需求爆发，液冷效率碾压传统方案，国产替代加速。1.科创资源主营新能源车液冷板，延伸布局机器人关节液冷系统，双赛道协同，液冷技术成熟，博弈“业绩确定性”。2.飞龙股份传统汽车热管理龙头，为机器人企业定制液冷循环系统。客户资源深厚，液冷技术复用，游资关注“跨界。3.日海智能布局数据中心液冷解决方案，叠加“机器人+AI”，多概念共振。液冷+AI+机器人三重属性，游资打造“题材综合体”，弹性大。4.淳中科技提供液冷系统测试设备，研发ASIC芯片，卡位细分环节。液冷测试是“刚需环节”，芯片形成技术闭环，市场竞争小。▶军工台海局势催化+兵装集团重组预期+商业航天爆发，军工企业叠加“机器人/汽车”属性，协同炒作。1.国机精工军工轴承龙头，布局风电轴承、盾构机轴承，多领域开花。技术壁垒高，风电轴承受益海风装机潮，三板成军工核心。2.长城军工兵装旗下弹药/引信龙头，重组预期，跨界布局新能源车零部件，重组+军工+汽车三重概念，三板领涨军工，博弈“题材扩散”。3.航天科技商业航天龙头，生产汽车传感器，双赛道协同。商业航天风口，汽车业务业绩稳定，博弈“双成长”。▶人工智能AI应用加速落地，叠加“新型工业化”政策催化智算中心建设，挖掘“AI+细分场景”标的。1.皖通科技布局车路协同系统，为港口、园区提供无人驾驶解决方案。场景明确，技术壁垒高，博弈“AI落地”。2.大恒科技机器视觉龙头，为机器人提供“眼睛”，叠加AI算法优化。科研实力强，机器视觉技术成熟，博弈“中科院赋能”。3.东方国信数据中台+AI算力服务商，为国企建智算中心，受益“新型工业化”政策。客户资源深厚，数据中台技术成熟，游资加仓。▶汽车零部件新能源汽车销量回升，叠加“机器人零部件同源技术”，形成“汽车+机器人”双属性炒作。1.中马传动汽车变速器龙头，跨界布局机器人减速器，受益“人形机器人关节国产替代”。四板成市场最高标，带动减速器分支，博弈“双赛道”。2.湖南天雁兵装旗下涡轮增压器龙头，中报预增，叠加混改预期。业绩拐点明确，重组催化，二板领涨汽车链，游资布局。3.铁流股份汽车离合器龙头，布局氢燃料电池部件，双赛道共振。传统业务稳定，氢能源业务对标亿华通，博弈“新能源转型”。▶其他板块资金挖掘“机器人+X”“科技+X”低位标的，博弈题材扩散，覆盖光模块、固态电池、PEKK材料等新方向。1.北纬科技军工无人机+四足机器人双布局，受益“低空经济+安防”需求。三板成轮动核心，无人机已商用，四足机器人蹭人形机器人热，博弈“双机器人”2.日海智能覆盖机器人、AI、液冷，多概念共振，游资打造“题材枢纽”。弹性大，资金关注度高，博弈情绪延续。3.华光股份传统电力设备企业，转型数据中心供能+光伏EPC，受益“AI算力+新能源”双风口。低位转型，数据中心供能技术成熟，博弈“困境反转”。（注：以上分析基于当日市场逻辑，需动态跟踪政策、订单、龙虎榜数据，不构成投资建议。）

全系搭载3颗图灵AI芯片，开启智能轿跑新时代！全新小鹏P7正式亮相8月6日，小鹏汽车在北京举办「THENEXT全新小鹏P7·中国首秀」发布会，新车正式亮相并开启预订，共发布3款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版。2025年8月6日至全新小鹏P7上市日，预订用户可享99元意向金抵扣3000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。跳脱同质化桎梏，全新小鹏P7坚持原创设计，打造“颠覆想象”的时尚豪华轿跑。整车采用极简曲面结构，将车灯、隔扇、传感器等功能模块融于型面边界，实现美学与功能的统一。全车完成超过40轮、1000余次的仿真优化以及4轮风洞实验，真实风阻系数低至Cd0.201，在姿态之下蕴藏极限性能。全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，全球第一。其中两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型，让汽车真正成为“懂你”的AI伙伴。三轴灵动屏采用机器人IRON手腕同款结构，可实现左右共25°以及上下共25°的摆动幅度，既可响应语音、手势等指令，也可在驾驶模式切换、倒车、窄道会车时“主动转头”，如真人般主动响应。整车采用与超跑相同的中置电驱布局架构，轴间质量占整车质量的81%，重心高度440mm，带来如贴地飞行般的操控稳定性。新车实现3.7秒零百加速，最高车速可达230km/h，比肩百万级豪华轿跑。此外，小鹏P7基于全域800V高压SiC平台打造，搭载5C超充AI电池，补能效率大幅跃升——10分钟即可补能525km，10%-80%充电仅需11.3分钟，真正做到了“充电如加油”。全系均有超长续航，其中长续航版达702km，超长续航版达820km，高性能版也有750km。作为小鹏汽车2025年第二款全新车型，全新小鹏P7不仅重构了豪华轿跑的体验边界，更在30万级智能轿车市场树立了「智美双旗舰」的新标杆，助力小鹏汽车品牌向上。我们期待它正式上市时候能够带来一个惊喜的售价！全新小鹏P7太高级了

日本企业窃取台积电2nm芯片制造工艺。所以，今天上午唐湘龙在节目讨论中说美国爸爸和小本子哥哥一前一后，两面夹攻，一起对ww进行了抢劫。一开始，ww痛斥大L通过小本子马甲公司偷台积电技术。后来发现真的是日本自己企业偷的，结果半句硬话不敢说，安静如鸡。怪不得日本突然有个新的企业说马上可以拿出2纳米技术，原来是偷的。小本子连7纳米技术都没有搞定，现在说搞定2nm，这本来就很蹊跷？！日本商业间谍老本行了。宣纸、中药配方广被偷了很多。

担心黎巴嫩BB机事件！中方勒令英伟达提交材料，杜绝一切漏洞后门。2025年7月31日，英伟达CEO黄仁勋结束访华才刚过两周，一纸来自国家网信办的约谈通知，就把他为挽回中国市场而极力推销的H20芯片摆上了台面，这款为中国市场“量身定制”的AI芯片，被官方直接点名存在“漏洞后门安全风险”。更具戏剧性的是，中方亮出的核心指控，其证据源头并非什么秘密情报，而是堂而皇之地挂在美国国会的官方网站上。这要从一份美国议员联名提交的《芯片安全法案》草案说起，该法案直白地要求，所有出口到中国的芯片，都必须内置“地理围栏”，一旦芯片离开许可区域便会自动锁死。不仅如此，法案还构想了一种通过云端下发256位签名指令，在微秒级内远程关机或擦除数据，并定期回传IP地址、经纬度及设备序列号的机制。这种“顶层设计”式的后门，让人很难不联想到历史上的同类：从上世纪90年代美国强推内置“密钥托管”的Clipper加密芯片，到多次被曝光能绕开操作系统的英特尔ME管理引擎，在硬件里动手脚的企图由来已久。而就在一年前，黎巴嫩贝鲁特港口调度系统长达6小时的集体瘫痪，正是由一块境外芯片在收到固件更新后激活“静默模式”所致，当地媒体将此事称为“数字定时炸弹”，也为这种潜在威胁提供了一个现实注脚。如果说美国的法案是后门的蓝图，黎巴嫩的事故是遥远的警钟，那么英伟达H20芯片本身，则被中方监管机构视作了眼前的具体威胁。调查人员发现了两个疑点：第一对华“特供版”H20的固件，比美国本土的同型号版本凭空多出了11MB，英伟达对此解释含糊，第二一位国有超算中心的工程师匿名透露，他们监控到H20芯片会以极高的规律性，每隔24小时向一个境外地址发送一包64字节的加密心跳数据。面对这些疑点，网信办在约谈现场直接甩出三份清单，并给出了15个工作日的倒计时：要求英伟达列出所有未公开的远程接口、交出数据传输加密协议的全部密钥交换流程、并提供过去三年因“非用户操作”导致功能变更的完整日志。现场没有留下“可谈的空间”，也不接受“商业机密”的理由，黄仁勋因此陷入了两难境地：作为一家美国企业，他无法公然违抗美国政府的潜在要求，可他刚为挽回市场向台积电追加了30万片H20订单，如果拒绝自证清白，则几乎注定要面临中国市场的二次禁售。中方这次之所以如此强硬，甚至不惜“掀桌子”，是因为手里的牌不一样了，事实上，H20这款性能仅有旗舰芯片H100约7.5%的“阉割版”，其诞生本就不是美方的善意，而是眼看华为昇腾910B崛起，为防止中国AI市场被国产品牌完全占据而采取的遏制策略。如今这张国产王牌正变得越来越有分量：华为昇腾910B采用7nm工艺，算力已与H20纸面持平，海光DCU在服务器市场的份额从2022年的8%飙升至今年一季度的23%，新建智算中心的国产芯片采购比例，更是从2023年的不足5%一跃提升至86%。一位券商分析师在朋友圈感慨：“以前客户问‘能不能替代’，现在问的是‘什么时候到货’”，这种从技术追赶到市场反超的底气，再配上《网络安全法》、《数据安全法》等法律工具，让中国拥有了从被动防御转向主动出击的资本。这场围绕H20芯片的博弈，本质上是数字时代主权的宣示，当技术成为地缘政治的扳机，任何商业承诺都显得无比单薄，英伟达仓库里那囤积的70万颗H20芯片，正随着华为下一代昇腾芯片即将量产的消息而加速贬值。安全感从来不是靠别人施舍，而是要亲手将尊严刻在自己的硅基之上，当钥匙必须牢牢握在自己手中时，我们不禁要问，你觉得国产芯片还需要多久才能让人彻底放心？

今天小鹏P7发布会上，智能化部分讲的比较少，提了一下硬件，全系Ultra，全系三颗图灵AI芯片，软件部分我就说一句，FoundationModel蒸馏出的车端版本，是真正意义上的一段式端到端，不再是营销概念。​​​

续航方面，全新小鹏P7拥有702km、750km、820km三个版本，全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，每百公里能耗低至12kWh。AI方面，全新小鹏P7全系Ultra，搭载三颗图灵AI芯片（有效算力达2250Tops全球第一），高效驱动智驾VLA和智舱VLM大模型，实现完全本地端部署运行。全新小鹏P7太高级了小鹏P7把情绪价值拉满了智驾数码团

美国这是要把芯片变成“间谍”啊！一边往销往中国的人工智能芯片装追踪器，一边还大言不惭“就怕流到中国”。7月31日深夜，英伟达上海办公室的灯亮得刺眼，国家网信办一纸约谈令，让这群高管坐立难安——他们搞的H20芯片，正被中国监管部门像拆"特洛伊木马"似的层层解剖。这场交锋背后，美国拿芯片当武器的荒诞戏码，正上演着最滑稽的反噬。说起来这H20芯片真够讽刺的，被砍得只剩H100芯片两成性能，本是美国拿来卡脖子的，结果成了烫手山芋。更可笑的是，美国议员还想给芯片装"追踪器"，没想到先让英伟达股价跌了16%，专家一拆才发现，这芯片里的定位模块能精准锁位置，远程一关，整个AI系统就瘫了。这哪是卖芯片？分明是想把中国的金融、城市系统变成美国手里的"人质"，有自动驾驶工程师吐槽："这要是在高速上被远程锁死，比恐怖袭击还吓人！"美国这禁令简直是搬石头砸自己脚，英特尔刚裁了1.5万人，中国市场收入就跌了40%；英伟达想紧急加订30万片H20，台积电早把生产线改做别的了，重启得等9个月。《华尔街日报》都看不下去，说黄仁勋在北京谈笑风生时，硅谷投资者正算着55亿美元的损失。更滑稽的是，美国一边禁售，一边又允许"设备租赁"，这种掩耳盗铃的把戏，连中学生都骗不了。反观中国这边，禁令反倒逼出了狠劲，华为昇腾910B芯片出货量暴涨230%，中芯国际7纳米产线24小时连轴转，晶圆加价40%还抢不到。国产设计工具也突破了7纳米技术，华大九天订单翻了三倍。最戏剧性的是自动驾驶领域，有家车企原本靠英伟达，禁令一出，工程师两周就换成了国产芯片，成本还降了15%。他们CEO说得解气："美国人以为我们会求饶，结果自己先慌了！"现在的局面越来越荒诞：中国企业把阉割版H20用到极致，训练出的AI模型比美国的还强。美国官员忙着给芯片装GPS，自家半导体市值半年蒸发1300亿美元；当他们还在做"技术铁幕"的梦，中国"东数西算"工程已经建成全球最大算力集群，把封锁甩在了身后。那些被H20折腾的美国企业终将明白，科技全球化时代，用政治手段拆产业链，最后那把刀只会插在自己胸口。

95岁“股神”巴菲特宣布退休，而他的一则大胆预言，引发全球轰动！他说：“20年或50年后，日本和美国都将更强大！”那么中国呢？巴菲特接下来的一席话，更是语出惊人……2025年5月3日，美国奥马哈，伯克希尔・哈撒韦年度股东大会现场。94岁的沃伦・巴菲特坐在台上，他正式宣布了一个时代的终结—年底将卸任CEO，交棒给格雷格・阿贝尔。可大家很快就被他后面的话拽了过去。“我敢说，再过二三十年，甚至五十年，美国和日本肯定比现在更强。”这话一出口，现场鸦雀无声。美国的底气在哪？硅谷的科技巨头仍在人工智能、芯片领域领跑，每年数千亿研发投入砸出“技术壁垒”；美元霸权虽有松动，全球八成跨境结算仍认它，这“货币根基”暂时动不了；再加上遍布全球的盟友体系，维持影响力的“牌面”还在。更关键的是，美国懂得用“规则制定权”为自己铺路，比如在半导体领域搞“四方联盟”，看似限制别人，实则巩固自身供应链。日本的胜算又是什么？汽车制造、精密电子这些“看家本领”没丢，丰田的固态电池车能跑一千多公里，电子元件精度全球难找对手。更别说手里攥着的主权基金，在全球科技领域到处“播种”，这叫“细水长流”。近年来，日本还在机器人、新材料领域悄悄发力，试图用“专精特新”撕开新的竞争缺口，这种“闷声干事”的韧劲，正是巴菲特看好的原因。这时，所有人都盯着巴菲特的嘴。他慢悠悠道：“中国的强大，在于‘另辟蹊径’。”这话里藏着太多故事。美国搞“芯片联盟”想卡脖子，中国转头把东盟变成“生意搭档”，2024年贸易额突破6.5万亿，越南工厂里七成零件来自中国，这叫“以柔克刚”。你看，当美国在亚太搞“小院高墙”时，中国正用铁路、港口这些“硬连接”，把东南亚的产业链串成一张网，老挝的香蕉通过中老铁路3天就能抵昆明，泰国的汽车零件借中欧班列15天直达汉堡，这种“基建开路”的思路，比关税大棒更有穿透力。欧洲喊着“双碳”目标，中国把光伏板、电动车做到全球第一，宁德时代的电池、比亚迪的车让欧洲企业追着合作，这是顺势而为。德国大众在合肥建的新能源工厂，一半设备来自中国供应商；西班牙的光伏电站，每三块板就有两块印着“中国制造”。中国没喊着要领导谁，只是把“绿色转型”的需求，变成了实实在在的产业优势，这种“借势而上”的智慧，让欧洲政要既警惕又不得不合作。连花钱的规矩都在变。沙特卖石油开始收人民币，多国贸易直接用本币结算，中国没抢谁的位置，却悄悄给世界多了个选择。数字人民币在跨境支付里试点，东南亚小商贩用手机扫码就能收人民币，这种“接地气”的创新，比IMF的特别提款权更让普通人受用。当美国还在靠加息收割全球时，中国正用“货币互换”帮发展中国家解渴，这种“雪中送炭”攒下的人情，慢慢变成了新的话语权。巴菲特退休了，他的话却像颗石子，在全球资本池里荡开了涟漪。美国开始反思技术封锁是不是“作茧自缚”，商务部偷偷放宽了部分医疗设备的对华出口；日本丰田赶紧找比亚迪合作，要用中国的电池技术救急。欧洲央行悄悄增持人民币，把储备比例提到2.8%。这些细微的变化，都在印证一个道理：没有永远的对手，只有永远的利益，而中国正在成为越来越多国家的“利益共同体”。说到底，国与国的较量，拼的是应变能力。美国的创新、日本的精细、中国的灵活，都是各自的法宝。而中国最妙的，是总能在变局里找到新局，把压力酿成动力。比如美国限制高端芯片出口，中国就在新能源、特高压这些领域跑出加速度；西方炒作“脱钩断链”，中国反而把自贸区扩到21个，用更大的开放倒逼改革。或许几十年后再看，巴菲特的预言会应验，但中国的强，注定是最出其不意的那一个。大家对巴菲特的预言有何高见？

周鸿祎：无意引入的漏洞叫漏洞，有意引入的漏洞叫后门！英伟达芯片是否有“后门”？周鸿祎表示技术上很难判断，他也相信英伟达主观上是要做生意的，但只要用软件就会有漏洞。周鸿祎这种表述算是非常客观的了。实际上，作为科技产品，从来不存在绝对或者100%的说法；也就是英伟达的芯片，一定就不存在安全漏洞或后门吗？这种说法本身就不科学。所以，英伟达如果要证明自己的“清白”，就应该与中国的第三方安全公司合作，以科学结果来证明他们在美国政府的压力下，仍然遵循着一个企业该要遵循的基本道德，而不是仅仅靠他们自己的两次声明！

#台积电2nm工艺突然泄密##台积电大量泄密资料流向日企#【台积电2nm工艺泄密：员工利用手机拍摄大量资料，流向日企东京电子】北京时间8月5日，据《日经亚洲》报道，台积电已开除多名违反尖端芯片技术敏感信息获取规定的员工，并就此启动法律程序。多位知情人士透露，多名台积电前员工涉嫌在任职期间试图获取与2nm芯片开发和生产相关的关键专有信息。此次事件由台积电内部调查发现，经清查有9人涉案。其中3人为2纳米试产人员，利用手机拍摄大量资料，流向东京电子（TEL）员工，证据确凿，直接开除。另6人为研发中心人员，因提供2纳米相关资料，调职原单位。台积电在回复《日经亚洲》询问时称，近期在例行监控中“发现了未经授权的活动，继而察觉商业机密可能遭泄露”。台积电周一表示，已对涉事人员采取“严格的纪律处分，并已启动法律程序”。台积电拒绝透露涉案技术的具体细节。台积电向《日经亚洲》表示：“公司对任何危害商业机密保护或损害公司利益的行为采取零容忍政策。此类违规行为将受到严格处理，并依法追究到底。”目前尚不清楚涉事人员打算把试图获取或已获取的信息用于何种目的。相关调查仍在进行中，重点查明信息可能泄露的去向、泄露的范围，以及是否存在其他共谋方。台积电表示，该案目前已进入司法审查阶段，公司无法提供更多细节。一般而言，制程节点的纳米数越小，研发成本和技术难度就越高。台积电预计将在今年底前量产2纳米技术，是全球最先进的芯片制造工艺。目前，只有台积电、三星、英特尔和Rapidus仍在积极开发这类尖端技术，其他芯片制造商则已陆续退出这场竞赛。台积电董事长兼CEO魏哲家此前表示，要复制台积电的技术非常困难，因为芯片开发涉及复杂的技术诀窍，以及在生产运营与技术研发方面长期积累的实践经验。台积电表示，仍将致力于维护自身的核心竞争力以及员工的共同利益。“我们将继续强化内部管理与监控机制，并在必要时与相关监管机构密切合作，以保护我们的竞争优势和运营稳定性。”台积电称。（杭州日报）